Restorasyon Forum

Hoşgeldiniz Ziyaretçi. Lütfen giriş yapın veya kayıt olun.

Restorasyon Forum - Reklam Alanı

Gönderen Konu: Artvin - Berta Köprüsü ? (121 yaşında ölüme terk edilmiş bir kültür.)  (Okunma sayısı 9903 defa)

0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

aslan38

  • Mimar
  • özel üye
  • ******
  • İleti: 828
  • Cinsiyet: Bay
  • Ya en iyi olacaksın! Yada en iyilerden olacaksın!
  • Okul: Kutahya Dumlupinar University - Azerbaijan University of Architecture and Construction
Artvin - Berta Köprüsü ? (121 yaşında ölüme terk edilmiş bir kültür.)



      Artvin'de inşaatı süren baraj sularının altında kalacak tarihi köprünün taşınması çalışmaları, kara deniz fıkralarına konu olacak bir sonla noktalandı. Köprünün taşınması için yapılan başvuruya Karayolları Genel Müdürlüğü 'Baraj ömrünü tamamlayınca yeniden gün yüzüne çıkar' gerekçesiyle karşı çıktı. Çoruh Nehri'nde 1998 yılında başlayan Deriner Barajı inşası 2011'de tamamlanacak. Nehir üzerinde bulunan 121 yıllık berta köprü'sünün baraj suları altında kalmaması için halk taşınmasını istedi. Karayolları Genel Müdürlüğü'nden onay istendi Ancak kurum isteğe ' Yerinden sökülmesi doğallığını bozar. Barajlar ekonomik ömrünü tamamladığında köprü yeniden gün yüzüne çıkar ' cevabını verdi. Barajın ömrü ise uzmanlara göre tam tamamına 1000 yıl sürecek.



Bu kadar da komik bir olay olamaz herhalde,

Geçtiğimiz günlerde Artvin ilimizde halen devam eden baraj inşaatının bitiminden sonra sular altında kalmaya terk edilmiş durumda. 121 yıllık Berta köprüsü için halk seferber olmuş ve sonunda Karayolları Genel Müdürlüğü’nün kapısını çalmışlar ve dilekçeyle başvurarak köprünün taşınmasını istemişler fakat işin komik yanı burada devreye giriyor ve bizim Karayolları Genel Müdürlüğümüz bu isteğe ‘Baraj ömrünü tamamlayınca Köprü yeniden gün yüzüne çıkar’ gerekçesiyle karşı çıkmış. Barajın ömrü ise uzmanlara göre tam tamamına 1000 yıl sürecek. Üzülüyorum ülkemizde bu kadarda monoton düşünen bir kurum olabilir mi? Diye sordum zat-ı halime çünkü çok saçma bir düşünce tarzı… Kardeşim senin baraj altında bırakmak istediğin köprünün tamı tamamına 121 yıllık bir geçmişi var ve üstüne üstlük hadi oldu da baraj yapıldı sular doldu desek bile bu sular bizim yaşlı ve yorgun tarihi köprümüzü aşındırarak beklide yok edecek ama en azından belli ölçüde bir zarara uğrayacak bu bahtsız köprü… Şimdi değerli dostlarım siz yorumlayın bu konuyu


KİM HAKLI ?
Ziya ASLAN
Kayseri
Ocak - 2010
ZArifoglu
Sinan'in izinden giden mimar.

rest..

  • Restorasyon Forum
  • ***
  • İleti: 152
  • Cinsiyet: Bayan
Geçmişin izlerini taşıyan böylesine önemli  alanlarımız bir baraj projesine kurban edilir.Atatürk Barajı’nın suları altında kalan Samsat,Adıyaman Kahta İlçesi Eskitoz (Ancos) gibi...

Ne acıdır ki sular altında kalan yerler bunlarla da sınırlı değildi…
Arkeoloji tarihi açısından bir "devrim" olarak nitelendirilen ve uygarlık tarihine ilişkin birçok sırrı bünyesinde barındıran oldukça önemli bir neolitik yerleşim alanı da sular altında kalmıştı. Hem de kazılar bitirilemeden...

Urfa'nın Hilvan ilçesine bağlı olan Kantara (Argaç) köyüne bağlı Newala Çori Höyüğü...Atatürk Barajı’nın sular altında bıraktığı alan bunlarla da sınırlı değildi... Newala Çori’nin dışında da birçok höyük sular altında kalmıştı. LİDAR Höyük, HASSEK Höyük, Çavi Tarlası bunlardan sadece bir kaçıdır.

Atatürk Barajı’nın dışında Keban ve Karakaya Barajları da birçok arkeolojik sit alanını suları altında bıraktı.Elazığ ili Baskil ilçesi Bilaluşağı Köyü sınırları içinde kalan Şemsiyetepe Höyüğü, Malatya'nın İmamlı (İmamoğlu) Köyü yakınlarındaki Değirmentepe Höyüğü ve Malatya'nın Meydancık Köyü yakınlarındaki Köşkerbaba (Göç-kerbaba) Höyüğü gibi...

Bu barajların dışında GAP kapsamında yapılan diğer barajlar da birçok önemli alanı sular altında bırakmıştır. Hallan Çem’i bunlar içinde en önemlilerinden biridir...

Şimdiler de ise herkesin bildiği üzere Ilısu Barajı altında kalacak olan bir diğer tarihimiz Hasankeyf...

Ülkemizde barajlarımızın ömrü 50 yıl taş çatlasa 60 yıl...Tamam barajlara yaşamımızı sağlamak için ihtiyacımız var ama tarihimizi neden yok ederek bunu yapıyorlar hala anlamış değilim...ben taşıma yöntemiyle korumaya da sıcak bakmıyorum açıkcası ama sular altında kalmasındansa taşınmasını da yeğliyorum...kafamda .''ne kadar doğru bir yöntem acaba?''diyerek....


bettinş
  • Yeni Üye
  • *
  • İleti: 1
  • Cinsiyet: Bayan
 Çok güzel köprüymüş.Ben inşaat mühendisi olarak çözümü nükleer santral yapmakta buluyorum.Tarihte insanlar hep çoğunlukla suyun olduğu yerlere yerleşmiş çünkü.Hem tarihimizi hem de doğamızı yok etmemek için hemde enerji için dışa bağımlı olmamak için en mantıklısı mühendislerimize ve bilim adamlarına güvenmeliyiz.Gerekli güvenlik önlemleri alındığında nükleer santralin bir tehlikesi olmayacaktır.Bu güvenliklerde zaten dünya standartlarında alınması zorunlu kılınan hatta belli kurumlara yaptırılan işlerdir.bende greenpeace'çiyim.Fakat nükleer santral yapmalıyız bence.Bu fikrimde yanlış mıyım?

aslan38

  • Mimar
  • özel üye
  • ******
  • İleti: 828
  • Cinsiyet: Bay
  • Ya en iyi olacaksın! Yada en iyilerden olacaksın!
  • Okul: Kutahya Dumlupinar University - Azerbaijan University of Architecture and Construction
Japonyanın halini görüyoruz...fakat nükleer santralde önemli bir konu tabii çünkü bitmeyen enerji demek... herşey ucuz demek.
ZArifoglu
Sinan'in izinden giden mimar.

 

* Bizi Takip Edin

Son Mesajlar

Restorasyon Projelerinde Görevlendirilmek Üzere Şantiye Şefi Arıyoruz Gönderen: TAKSİM YAPI
[Bugün, 14:46:46]


RESTORASYON İŞLERİNDE HAKEDİŞ SORUMLUSU ARANIYOR Gönderen: TAKSİM YAPI
[Bugün, 14:33:21]


FREELANCE 3R PROJE Gönderen: dilara_genc_
[Dün, 14:38:08]


ESKİ ESER İÇİN MİMAR VEYA RESTORATÖR İŞ İLANI Gönderen: MAKBULE ALKAN
[20 Haziran 2026, 13:55:44]


RESTORATÖR İŞ İLANI Gönderen: MAKBULE ALKAN
[20 Haziran 2026, 13:50:23]


Mimar İş İlanı Gönderen: archoz-
[16 Haziran 2026, 23:11:52]

SimplePortal 2.3.7 © 2008-2026, SimplePortal